Шанхай — на четвертом месте среди судоходных центров мира
Второй год подряд китайский мегаполис Шанхай выходит на четвертое место в мире среди судоходных центров. В рейтинге город расположился после Сингапура, Сянгана и Лондона. По некоторым параметрам Шанхай даже вышел на третье место. Например, по уровню судоходных услуг мегаполис в этом году впервые обогнал специальным административный район Сянган (Гонконг).
В целом мировые центры судоходства развиваются стабильно. Причем эпицентр развития все больше тяготеет к странам Азии, где особую роль играет КНР. Торговые потоки в азиатском направлении проходят через большие портовые города Сингапур, Сянган и Шанхай. В первой десятке крупнейших портов мира находится семь китайских гаваней. Среди них, помимо Шанхая и Сянгана, представлены Шэньчжэнь, Чжоушань, Гуанчжоу, Циндао и Тяньцзинь. Всего в КНР насчитывается 34 порта. Шанхай принимает контейнерные грузы из 214 стран и регионов мира.
В Шанхае также развиваются и судостроительные мощности. Так, в конце 2018 года местная Вайгаоцяоская судостроительная компания передала заказчику рудовоз класса VLOC (very large ore carrier) водоизмещением 400 000 т. «Умный» балкер способен собирать, обрабатывать и анализировать информацию на борту, а также контролировать руду в грузовом отсеке. Кроме того, судно проводит мониторинг других кораблей в открытых водах и дает рекомендации экипажу. Заказчиком рудовоза, который назвали «Минъюань» (Pacific Vision), является компания China Merchants Energy Shipping Co., Ltd.
Судно длиной 362 м, шириной 65 м с расчетной высотой борта 30,4 м было разработано Шанхайским проектно-исследовательским институтом судостроения. Рудовоз имеет семь грузовых отсеков и один отсек со сжиженным природным газом. Балкер планируется задействовать для перевозки железной руды между Бразилией и Китаем.
«Еще в 2017 году КНР стала мировым лидером в сфере судостроения по трем показателям. На долю страны пришлось 41,9% от всех построенных судов в мире. Кроме того, китайские предприятия приняли 45,5% мирового объема новых заказов на строительство судов и 44,6% от общего объема всех мировых заказов. За 2017 год в Поднебесной построены суда общим тоннажем 42,68 млн т. Это на 20,9% больше, чем в 2016 году», — напомнил Евгений Колесов, учредитель компании Optim Consult (Гуанчжоу, Китай).
В то же время Шанхай является мировым центром торговли, так что развитие разного рода логистических проектов для доставки товаров вполне естественно. В мегаполисе постоянно проживают 24 млн человек. В городе действует почти 7200 супермаркетов и сетевых магазинов розничной торговли. Таким образом, на каждые 3400 горожан приходится один магазин. По уровню развития розничной торговой сети Шанхай занимает первое место в КНР.
В мегаполисе стремительно растет потребительский рынок. В 2015 году розничный оборот потребительских товаров в Шанхае превысил 1 трлн юаней. По данному показателю город занял второе место после Пекина в Китае. На этом месте он остается и по сию пору.
