Простои судов в российских портах лишают Россию дешевого цемента.
В летний период времени – разгар строек – потребность в цементе велика как никогда. Дешевый китайский цемент соблазняет многих российских покупателей – его средняя закупочная цена на фабриках сегодня составляет порядка 40 долларов США за тонну, в то время как в России это обходится в 2,5 раза дороже. Однако доставка контейнеров российским заказчикам увеличивает себестоимость тонны как минимум в три раза.
Самый удобный способ доставки цемента в западную часть России – через западные порты: Санкт-Петербург и Новороссийск. Но контейнерные линии наотрез отказываются давать баржи-цементовозы, мотивируя это тем, что судна неделями стоят в портах, ожидая разгрузки. На сегодняшний день отправить контейнеры можно без проблем лишь до дальневосточных портов, но дальнейшая доставка по железной дороге в западную часть России делает общую стоимость доставки совершенно невыгодной.
«Если раньше китайские цементные заводы охотно торговали с Россией, предлагая поставки на условиях CIF, то сегодня купить цемент можно лишь на условиях FOB, то есть заказчик должен решать вопросы доставки самостоятельно. В итоге теоретически дешевый китайский цемент практически купить невозможно», - говорит ведущий аналитик компании Optim Consult Артемий Жижин.
